丰田计划在制造业务中部署40万台机器人，助力生产自动化
丰田汽车集团正推进一项大规模机器人部署计划，计划在全球生产基地引入40万台自主研发机器人，其中包括能够从工人处学习技能的人形机器人，推动生产体系向人机协作模式转型。 9月18日，据日经亚洲报道，根据计划，丰田及旗下集团公司将从2028年起每年投入约1万亿日元，用于全球工厂翻新与重建。其中， 丰田自有工厂将部署15万台机器人，集团旗下公司工厂部署25万台，覆盖全球约60家工厂。 丰田执行副总裁Hiroki Nakajima表示：“我们的目标是打造一个机器人与人类共存而非取代人类的世界。”这意味着此次自动化升级并非单纯替代人工，而是将机器人进一步融入生产流程
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GPU云服务掀涨价潮：Nebius再提价20%，算力供给侧迎议价权反转
Nebius宣布将于10月1日起全面上调旗下GPU云服务定价，平均涨幅约20%，叠加英伟达发布强劲季度财报，推动该股盘后大涨近7%，AI算力供需格局持续偏紧的市场判断进一步获得印证。 此轮提价覆盖H100、H200、B200及B300多款芯片型号，是Nebius今年5月以来的第二轮涨价。市场将此解读为AI算力需求持续过热、供给仍然紧张的强烈信号，受此提振，Coreweave盘后续涨近4%，光通信板块亦普遍走强，AAOI、Credo Technology涨近3%，迈威尔科技、Astera Labs涨超2%，Coherent涨近2%。 涨价消息与英伟达亮眼业
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问界淡化华为标签车主先慌了，专家：“技术有合同保底”
赛力斯与华为一纸公告，把问界车主和准备下单的人，推到了犹豫的关口，大家心里都有同一个疑问——自己买的究竟是华为，还是赛力斯？ 9月16日，时代财经注意到，不少（准）问界用户在社交平台发帖求助，疑问出奇一致，即赛力斯与华为合作模式改变后，自己所购车辆的售后会不会缩水、OTA（远程升级技术）会不会变慢、没了华为门店和余承东站台的车还保不保值。 显然，前一日的官方说明没能抚平用户的担忧。 情绪发酵于9月15日。当日市场有消息称，华为、赛力斯的智选车合作模式将在本周调整为轻资产模式。数个小时后，鸿蒙智行和问界汽车先后发文证实，问界汽车更是强调“所有问界用户的既有
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